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Hangzhou Aeropuerto Internacional Xiaoshan

Hangzhou Aeropuerto Internacional Xiaoshan
Hangzhou Aeropuerto Internacional Xiaoshan
  • Ubicación del proyecto:

    Hangzhou

  • Antecedentes del proyecto:

    Hangzhou El Aeropuerto Internacional Xiaoshan, como centro de aviación principal en el ala sur del delta del río Yangtze, ha pasado por múltiples rondas de expansión y más de dos décadas de operación de alta carga desde su apertura en 2000. Con el crecimiento continuo en el tráfico de aviación, la seguridad estructural y la presión de apoyo operativo sobre sus instalaciones principales se han vuelto cada vez más prominentes, haciendo que el refuerzo y la renovación sistemáticos sean una necesidad inevitable. A lo largo de las décadas, los despegues y aterrizajes de vuelos del aeropuerto y el rendimiento de pasajeros se han multiplicado, con la proporción de aviones grandes aumenta continuamente. Las pistas y calles de rodaje han soportado durante mucho tiempo un tráfico pesado, lo que ha provocado daños en el pavimento, bombeos, huecos, grietas y otros problemas. Los edificios de la terminal y los almacenes de carga también han experimentado una degradación del rendimiento de los componentes estructurales y una capacidad de carga local insuficiente debido a los años de uso, con una disminución constante de la redundancia de seguridad de las operaciones.Al mismo tiempo, con la actualización iterativa de las normas de seguridad de la aviación civil y el avance de los planes de operación de tercera fase y expansión de cuarta fase del aeropuerto, la durabilidad estructural y las capacidades inteligentes de operación y mantenimiento de las instalaciones existentes ya no pueden cumplir con el posicionamiento de desarrollo de la construcción de un centro de aviación de clase mundial.Además, las características operativas del aeropuerto las 24 horas del día imponen requisitos más altos sobre la seguridad y la estabilidad de las instalaciones. En este contexto, el aeropuerto de Xiaoshan ha lanzado un proyecto de refuerzo a gran escala. Esta no es sólo una medida clave para eliminar los peligros estructurales acumulados durante las operaciones a largo plazo y construir una línea de defensa sólida para la seguridad de la aviación, sino también una acción importante para adaptarse a la estrategia de desarrollo integrado del delta del río Yangtze, mejorar la capacidad de apoyo del centro y apoyar la planificación del desarrollo a largo plazo del aeropuerto.

  • Fortalecimiento del período de construcción:

    2022

  • Método de fortalecimiento:

    Refuerzo de fibra de carbono, refuerzo de unión de placas de acero, refuerzo de anclaje (plantación de barras de refuerzo), refuerzo de placas de fibra de carbono pretensadas, reparación y refuerzo de grietas

  • Material Selection:

    Horse Lámina de fibra de carbono, Horse Adhesivo de impregnación de fibra de carbono, Horse Adhesivo de unión de acero estructural, Horse Adhesivo de anclaje tipo inyección, Horse Adhesivo de sellado de grietas, Horse Adhesivo de inyección de grietas estructurales, Horse Placa de fibra de carbono pretensada

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